All posts in Kombi Arızaları

Klima Bakımı

klima-servis-electroluxKlima sisteminin sorunsuz çalışmasının yolu, bakımlarının zamanında yapılmasından geçiyor. Sistemdeki gaz kaçaklarının zamanında farkedilmesiyse klimanın ömrünü uzatıyor ve onarım maliyetlerini düşürüyor.

Soğutma gazır en az 6 ayda bir kontrol edilmeli, klima bakımı ve kontrolu yetkili serviste yaptırılmalı, gaz yenilenmesinde öncesinde kullanılan gaz kullanılmaya devam edilmeli, uyumsuz gaz kullanılmamalı. Klimanın randımanlı olması için kış dahil ayda 1 en az 10-15 dk klima çalıştırılmalıdır çünkü kış mevsimi boyunca unutulan klima, yaz geldiğinde sürücülerin otomobilde en çok ihtiyaç duyduğu donanımların başında gelir. Ancak kış boyunca ihmal edilmiş, bakımı yapılmamış klima sistemi, sürekli kullanılmaya başladığında sorun çıkartabilir.

Klimadan gelen havanın sürücü ve yolculara doğrudan temas etmemesi için üflemelerin camlara ve tabana verilmesine dikkat etmenin yanı sıra otomobilin motoru çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan kesinlikle klima açılmamasına, ısınmış havanın hızla dışarı çıkabilmesi için camların bir süre açık tutulmasına, kalorifer düğmesinin soğuk konumunda olmasına, motor çalıştıktan sonra klimanın önce düşük devirde, daha sonra istendiği takdirde yüksek devirde çalıştırılmasına dikkat edilmelidir.

Klima sisteminin sağlıklı çalışabilmesi için yılda üç kez kontrol edilmesi öneriliyor. Klima radyatörünün taş, çarpma gibi darbelerden etkiIenip içindeki gazın boşalması sıkça karşılaşılan arızalar olarak dikkat çekiyor. Uzun süre gazsız kalan ya da eksik gazla çalışan klima görevini yeterince yapmadığı gibi, hasarın daha da büyümesine ve onarım maliyetlerinin yükselmesine yol açıyor.

Kış aylarında uzun süre çalıştırılmayan klima sisteminde gaz oturması ya da gaz sızması da sık karşılaşılan sorunlar arasında gösteriliyor. Hiç çalışmayan klimaIarda sorun büyük ölçüde elektrik arızasından kaynaklanırken, çalıştığı halde yeterince soğutamayan klimalarda bunun nedeni çoğunlukla evaparatörde toz birikmesinden kaynaklanıyor.Ülkemiz yol koşulları genelde tozlu olduğundan, varsa polen filtresinin zamanında değişitirilmemesi, klima sisteminin içindeki soğutmanın gerçekleştiği evaparatörde toz birikmesine neden oluyor. Soğuyan hava, biriken tozun tıkadığı klima borularından rahat geçemediğinden, yeterince soğuma gerçekleşmiyor.

Klima sisteminde soğutmamın oluştuğu nemli bir bölge olan evaparatöre toz zerreciklerinin sızması, zamanla bakterilerin oluşmasına da neden oluyor. Biriken bakteriler, bünyesi alerjiye karşı hassas olan sürücüleri rahatsız ediyor. Evaparatörde biriken bakterileri yok etmek üzere, bu iş için geliştirilmiş antibakteriyel sprey kullanılması öneriliyor. Klima dezenfektasyon spreyi; çimIenme, bakteri, mantar ve küfü önlediği gibi mikro organizmaların yol açabileceği sorunları da çözüyor. Klimalarda RI2 ve R 134a olmak üzere iki tip gaz kullanılıyor. Ozon tabakasına zarar veren R 12 gazının 1995 yılından bu yana Avrupa’da satılan otomobillerde kullanılması yasaklanmış durumda.Bunun yerine, ozon tabakasına zararsız R 134a klima gazı kulIanılıyor. Eski model otomobil klimalarında, kompresörde büyük arızaya yol açtığından yeni tip gazın kullanılması mümkün değil. Ozon tabakasına zarar vermeyen gazın kullanılabilmesi için, klima kompresörünün değiştirilmesi gerekiyor. Ancak yüksek maliyeti yüzünden bu işlem fazla tercih edilmiyor. Otomobilde hangi tip klima gazının kullanılacağıysa, klima kompresörünün üzerinde belirtiliyor.Klima kompresöründe kullanılan yağın da klima gazının niteliğine uygun olması gerekiyor. Yanlış yağ seçimi de kompresörde arızalara neden olabiliyor.

Top

Kombi Arızaları

Kombi Arızaları

1-Kombi Hiç Çalışmıyorsa
a)Günümüzde kullanılan birçok kombi içerisinde su olmadığı zaman emniyet olarak çalışmamaktadır. Suyu bitmiş olabilir. Standart su basıncı 1.5 bardır
b)Elektrik şalteri acık olmayabilir
c)Gaz vanası kapalı olabilir
d)Gaz vanası açıkken cihaz çalıştırılmak istenmiş ise ikaz (kırmızı lamba) yanıyor olabilir
e)Kombinin ön panelindeki (yaz/kış) konum anahtarı istenilen konumda olmayabilir.
f)Kombiniz pilotlu ise pilot alevi yanmıyor olabilir.
g)Tüm bu işlemlere rağmen başarılı olamadıysanız lütfen güvendiğiniz bir teknik servis çağırınız.

2-Kombi Çalışıyor Isıtmıyor
a)Kalorifer termostat derecesi düşük olabilir
b)Kalorifer dönüş hattındaki filtre tıkalı olabilir
c)Peteklerinizi ve boru hattının temizlenmesi gerekebilir.
d)Kombinin ısıyı algılayan aksamlarında sorun olabilir.
e)Petekler kapalı olabilir( alt ve üst vana açık olacak)
f)Cihazınızda problem olabilir(lütfen güvendiğiniz bir tenkis servis çağırınız.)

3-Kombi Patlamalı Yanıyor
a)Cihaz yanmak üzereyken birkaç saniye geç yanarsa. İçeride gaz birikmesi olur bu nedenle şiddetli bir yanma olacağından gaz ve çakmak ayarlarının kontrolü gerekmektedir
b)Cihaza yıllık bakım yapılması gerekmektedir.

4-Sıcak Su Açıldığında Petekler Çok Isınıyor
a)Bu arıza meydana geldiğinde musluktaki sıcak su akışında dalgalanma olması gerekir. Bir ısınır bir soğur. Normalde sadece musluğa gitmesi gereken sıcak su ikiye bölünüyor. Cihaz siz suyu açtığınızda kalorifer kısmını kapatma işlemini tam anlamıyla yapamadığından bu sorun ortaya çıkar.(lütfen güvendiğiniz bir teknik servis çağırınız.)

5-Radyatörlerin Üstü Sıcak Altı Soğuk
a)Filtre tıkalı olabilir
b)Peteklerdeki su kirli olabilir
c)Cihazın yanlış ayarında sorun olabilir
d)Cihazın sıcak su ve kalorifer ayrıştırıcı parçalarında aksama olabilir.
e)Kalorifer tesisatınızın döşenme seklinde yapılmış bir hata olabilir
f)Kombiye yakın petekleri kısarsanız uzak peteklere su daha hızlı ulaşır
g)Bu işlemlerden sonrada olmadıysa lütfen güvendiğiniz bir teknik servis çağırınız.

6-Kombi Su Akıtıyor.
a)Cihazın suyunu gereğinden fazla doldurmuş olabilirisiniz(1.5 bar olmalıdır)
b)Cihazın tesisat bağlantılarında aşınmalar olabilir.
c)Kombinin imbisat deposunda problem olabilir(genleşme problemi)
d)Hava tahliye arızalanmış olabilir(teknik servis)e başvurunuz
e)kombinizin su doldurma vanası arızalı olabilir
f)radyatörün hava alma yerinden su basıncını düşürünüz. Bu durum tekrar ederse teknik servis çağırınız

7-Kombi Ses Yapıyor
a)Cihazın fan motorunda problem olabilir
b)Cihazın devir daim motorunda problem olabilir
c)Cihazın haznesindeki suda hava olabilir
d)Cihazın sıcak su ile kaloriferi ayrıştırıcı parçalarda hata olabilir(üç yollu vana)

8-Kombi Sıcak Su Vermiyor
a)Su açıldığında cihaz yanıyor fakat ısıtmıyorsa suyu gereğinden fazla açmış olabilir (kış aylarında)
b)Isınan suyun bir kısmı kalorifer sistemine karışıyor olabilir
c)Sıcak su hattına baksa bir yerden su karışması olabilir
d)Cihazın sıcak su ile ilgili aksamlarında problem olabilir(teknik servise başvurunuz)

Top
Page 1 of 1